冷庫(kù)安裝

冷庫(kù)應(yīng)建筑在交通方便，水、電供應(yīng)來(lái)源好的地方，庫(kù)址周圍應(yīng)有良好的環(huán)境衛(wèi)生條件，盡量避開(kāi)工礦企業(yè)的有害氣體、煙霧、粉塵以及來(lái)自傳染病院等的污染源。肉類、魚(yú)類等加工廠的冷庫(kù)應(yīng)布置在城市居住區(qū)夏季風(fēng)向小頻率的上風(fēng)側(cè)，位于產(chǎn)地附近或商品集散方便的地方。建筑一般由冷加工及冷藏建筑、冷加工輔助建筑、交通運(yùn)輸設(shè)施、管理及生活用房建筑和機(jī)房制冰間建筑等組成。冷加工及冷藏建筑統(tǒng)稱“冷間”,包括溫度在0℃左右的冷卻間,溫度在-23～-30℃的凍結(jié)間,溫度在-12～-20℃的冷藏間，以及溫度在-4～-10℃的貯冰間庫(kù)溫在0-4℃的預(yù)冷間（排酸間）。冷庫(kù)的平面布置應(yīng)使工藝流程合理，路線短，不交叉，高、低溫分區(qū)明確，盡量縮小圍護(hù)結(jié)構(gòu)的面積，柱網(wǎng)分布整齊，并考慮到擴(kuò)建和維修方便。其平面一般成方形，多層冷庫(kù)常建成啞鈴式或單體式。啞鈴式將高溫庫(kù)和低溫庫(kù)分為兩個(gè)獨(dú)立的圍護(hù)結(jié)構(gòu)體，中間以穿堂銜接，使用效果較好。單體式在高、低溫庫(kù)間用絕熱墻將樓板及地面分隔開(kāi)，庫(kù)門(mén)與常溫穿堂相連接，庫(kù)門(mén)上設(shè)置空氣幕，以防庫(kù)內(nèi)冷空氣外溢。冷庫(kù)的墻體、天棚、地面都要鋪設(shè)導(dǎo)熱性低的材料，如稻殼、軟木、瀝青、膨脹珍珠巖制塊等作為絕熱層,目前較常用的是防潮的擠塑板或聚氨酯噴涂，也有用聚苯的（防潮性不好），以阻止外界熱流浸入庫(kù)內(nèi)，增加熱負(fù)荷。為防室外水蒸氣往絕熱層滲透，還需在絕熱層的高溫側(cè)鋪設(shè)滲透阻大的材料，如瀝青油氈等作為隔氣層，目前一般采用高分子防潮材料。

冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)組的安裝：

冷凝機(jī)組應(yīng)避免安裝在高溫環(huán)境，在室外安裝時(shí)應(yīng)加設(shè)遮陽(yáng)蓬以避免淋雨或陽(yáng)光直射。風(fēng)冷冷凝機(jī)組的進(jìn)風(fēng)側(cè)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，機(jī)組周圍應(yīng)保持足夠間距及通暢的空氣流道以避免形成空氣短路；水冷冷凝機(jī)組在機(jī)房安裝時(shí)應(yīng)預(yù)留定期清洗冷凝器所需的空間，并保機(jī)房的散熱通風(fēng)。如系統(tǒng)布局或壓縮機(jī)所處位置、環(huán)境溫度等因素有可能使系統(tǒng)中的制冷劑向壓縮機(jī)遷移，建議使用曲軸箱加熱器，并且在試運(yùn)行前及長(zhǎng)期停機(jī)后再啟動(dòng)前騎墻壓縮機(jī)進(jìn)行充分的預(yù)熱。

冷凝機(jī)組應(yīng)水平安裝于足夠牢固的機(jī)座上并采用避震措施。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)前，用以吸收壓縮機(jī)啟動(dòng)沖擊和減少震動(dòng)傳遞的壓縮機(jī)底腳彈簧應(yīng)調(diào)整至工作狀態(tài)。避震管應(yīng)盡量靠近壓縮機(jī)且沿壓縮機(jī)軸向安裝，不允許避震徑向水平安裝。

冷凝機(jī)組安裝時(shí)須接地。用戶應(yīng)根據(jù)機(jī)組功率配置足夠容量的三相五線動(dòng)力電源及電纜并安裝合適的分?jǐn)嗥?、熔斷器、漏電保護(hù)器等保元件以及配置合適的電氣控制系統(tǒng)。電氣設(shè)施的安裝應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。須注意銘牌上的壓縮機(jī)型號(hào)以確認(rèn)其適用的連接方式。

冷凝機(jī)組型后一個(gè)字母為“X”的均加注有酯類潤(rùn)滑油。這種機(jī)組應(yīng)使用工具如真空泵、制冷劑加注和回收設(shè)備、管接件等進(jìn)行安裝調(diào)試操作，以防酯類油和礦物油的相互污染。

管道的連接：

制冷劑管道的連接的一般可采用焊接、螺紋連接或法蘭連接方式。在機(jī)組和系統(tǒng)的制冷劑管道連接之前，應(yīng)先釋放冷凝機(jī)組中存留的氮?dú)猓▔毫s0.5bar）。由于制冷劑管路系統(tǒng)要求清潔，應(yīng)使用內(nèi)部干燥潔凈、無(wú)氧化、無(wú)留物的連接管道。當(dāng)采取螺紋或法蘭連接時(shí)，應(yīng)注意使用正確的緊固方法，避免管道受力扭曲變形，結(jié)合處的平整和密封性。采取螺紋或法蘭連接時(shí)，應(yīng)注意使用正確的緊固方法，避免管道受力扭曲變形，結(jié)合處的平整和密封性。采取焊接方式時(shí)應(yīng)盡可能在管道內(nèi)通以干燥氮?dú)?，使用低熔點(diǎn)的銀銅合金焊料并控制其熔化程度以減少管道內(nèi)氧化物的生成。如在安裝調(diào)試過(guò)程中管道內(nèi)殘存制冷劑（即使處于非壓力狀態(tài)），須對(duì)該部分管道先行抽真空并用干燥氮?dú)獯迪春蟛拍苓M(jìn)行焊接，否則制冷劑和潤(rùn)滑油受熱后會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)。

當(dāng)安裝系統(tǒng)時(shí)如果不能確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)部具備足夠的清潔度，建議在靠近壓縮機(jī)的呼吸管路上安裝大容量的過(guò)濾器并在系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后將其拆除。

水冷冷凝機(jī)組的冷凝器進(jìn)行、出水管可采用鍍鋅鋼管，不銹鋼管，塑料軟管或軟銅管等。

由機(jī)組接出的液體制冷劑管道直徑不應(yīng)比機(jī)組本身的出液管道直徑大。為了增強(qiáng)系統(tǒng)的回油性能，應(yīng)在控制壓降和噪聲的前提下盡量減小吸氣管是上升吸氣管內(nèi)徑以保足夠的制冷劑帶油流速。為避免潤(rùn)滑油被制冷劑通過(guò)排氣管帶回壓縮機(jī)汽缸頭，在排氣管路上可按需設(shè)置集油彎或單向閥。

系統(tǒng)試運(yùn)行結(jié)束后可按需將蒸發(fā)器出口與壓縮機(jī)吸氣并閥之間的管路以絕熱材料覆蓋。